SWC十字万向轴联轴器主要用于中重型载重车转向桥联轴器

SWC十字万向联轴器具有等速性、自定旋转、收振动和冲击、摆角大等优良性能，主要用于中重型载重车转向桥联轴器。SWC十字万向轴联轴器其主要特征包括输入轴、内套、保持架、钢球、外套、输出轴、密封罩，外套与输出轴是整体式结构；外套的开口端设有40度倒角，输入轴与内套之间采用轴用挡圈联接。SWC十字万向轴联轴器主要是解决现有越野型的全轮驱动结构的载重车、特种军车使用，而双联十字轴联轴器是不能适应非正规路面行驶的路况。

大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和易换方便的联轴器，金属弹性元件SWC十字万向轴联轴器一般比非金属弹性元件SWC十字万向轴联轴器使用寿命长。SWC十字万向轴联轴器许用转速范围是根据不同材料允许的线速度的外缘尺寸，不同材料和品种、规格的联轴器许用转速范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速，在机器设备允许的安装空间以内。

不能满足人们对载重车、特种军车驾驶性能、舒适要求，柴油机共轨油泵用联轴器传动装置，它包括联轴器本体，SWC十字万向轴联轴器本体的一侧面通过连接装置固定连接金属弹性片，金属弹性片上设有为共轨油泵提供动力的动力输出发兰对应的连接孔；联轴器本体的另一侧面通过连接装置固定连接金属弹性片，金属弹性片上设有与柴油机共轨油泵动力输入发兰对应的连接孔，金属弹性片起到传递动力的作用。

两个金属弹性片在轴向上会产生变形，防护装置的结构式沿轴向刨分，在两端法兰把防护装置联接到机组中相应的设备上。防护装置的一端应有伸缩接头，在伸缩接头处装有O型密封圈。如果联轴器处在腐蚀条件下工作需要保护时，防护装置须配管接头，以便接入干燥空气或惰性气体，控制器连续润滑的防护装置。每个喷油嘴都要按适当的方向拧紧到防护装置上，使油顺转动方向喷人，若机组有正反向运行时，则油沿轴向喷入，油嘴或油管不允许与联轴器向碰擦。