膜片弹性联轴器转矩从主动端半联轴器输入

膜片弹性联轴器能传递大的转矩，而且具有结构简单、加工方便、不需润滑等优点，因而普遍应用于舰船、石油化工、机械制造等领域。弹性膜片联轴器能通过膜片的挠性来吸收轴线偏移，工作条件膜片弹性联轴器能传递大的转矩，而且具有结构简单、加工方便、不需润滑等优点；膜片弹性联轴器能在承受各种偏差情况下进行弯曲，但在扭力负载的情况下，对膜片弹性联轴器的刚性也有同样的影响。膜片弹性联轴器拆卸后，要用支架支撑起传动轴，防止弹性膜片和联接环受力变形。膜片是膜片弹性联轴器的关键元件，由于膜片弹性联轴器中其它零件的刚度比膜片大得多，可将膜片的刚度视为膜片弹性联轴器的刚度。由于膜片弹性联轴器轴向间偏移、传递转矩、承受离心力，膜片工作时处于复杂的受力状态。

膜片弹性联轴器转矩从主动端半联轴器输入，经过沿圆周间隔布置的主传扭螺栓将转矩传输至膜片组，再由膜片组通过螺栓传至中间节，并同样由另一端的膜片组、螺栓及从动端半联轴器输出。金属膜片是挠性联轴器的关键部件，它由数量的薄金属膜片叠合而成膜片组，通过它来传递转矩和运动。膜片组由数量的薄不锈钢涂层膜片叠合而成，通过它来传递转矩和运矶联轴器所连接的两轴，由于制造和安装误差、承载变形、热变形以及机座下沉等原因，轴线间会产生某种程度的轴向、角向、径向偏概轴线的相对偏移会在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使机组工作条件膜片弹性联轴器能通过膜片的挠性来吸收轴线间的三向偏移。